EJD K18 doble pallet

Apilador eléctrico de barra timón (1.800 kg). Potente gracias a un motor de tracción trifásica sin mantenimiento.

• Elevación (mástil estándar) 1660 – 2010 mm
• Capacidad de carga / carga 1,80 – 1,80 t
• Maniobrable y compacto debido a su reducida estructura delantera
• Elevación/descenso precisos desde la barra timón
• Condiciones óptimas de marcha gracias a ProTracLink
• Totalmente maniobrable con barra timón en vertical gracias a pulsador de marcha lenta
• Innovadora tecnología trifásica
• Conducción cómoda
• Estabilidad óptima en las curvas
• Periodos operativos largos
• Aplicaciones flexibles
• Informado en todo momento
• Gastos de mantenimiento reducidos

Características adicionales

• La carretilla /transpaleta apiladora eléctrica Jungheinrich tipo EJD K18 convence por partida doble. Como transpaleta la EJD K18 es una máquina sumamente rentable para el transporte en recorridos cortos. Como apilador permite cargar simultáneamente dos europalés superpuestos reduciendo el trabajo a la mitad.
• Ventaja para ambas aplicaciones: la estructura delantera de solo 660 mm. De esta forma se consigue un vehículo compacto, manejable y con un uso polifacético (p. ej. en filiales o en áreas de almacén muy estrechas). Gracias a la reducida altura de construcción también los operarios de pequeña estatura tienen una vista óptima a las puntas de las horquillas.
• A todo ello hay que sumar el potente motor de tracción trifásica que hace que el uso de la máquina sea mucho más rentable. El grado de rendimiento optimizado garantiza una fuerte aceleración y altas velocidades para un despacho de mercancías rápido y eficiente. La energía necesaria para aplicaciones de larga duración la suministran baterías con capacidades de hasta 250 Ah.
• La larga barra timón con anclaje bajo garantiza que el usuario tenga bajo control, en todo momento, la capacidad de rendimiento de la EJD K18, incluso en espacios extremadamente estrechos. El pulsador de marcha lenta permite realizar maniobras seguras con la barra timón en posición elevada, gracias a la limitación automática de la velocidad máxima.

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