DFG TFG Serie 3


Autoelevador de gas y diésel con accionamiento hidrodinámico (convertidor de par) (1.600 / 2.000 kg). Fabricado en Alemania: funcional, robusta, fiable


  • Elevación (mástil estándar) 2900 - 7500 mm.
  • Capacidad de carga / carga 1,60 - 2,00 t
  • Eje de tracción Jungheinrich con freno multidisco en baño de aceite y freno de estacionamiento eléctrico
  • Concepto de vehículo con gran capacidad de transbordo, bajo consumo y gran estabilidad
  • Puesto de trabajo funcional, seguro y con bajas vibraciones con soluciones ergonómicas orientadas al conductor
  • Excelente visibilidad alrededor gracias al diseño optimizado del vehículo y del mástil
  • Resistentes motores industriales Kubota con un par elevado a bajas revoluciones
  • Concepto de accionamiento de alto rendimiento y eficiente
  • Mástil de elevación y sistema hidráulico
  • Tren propulsor desacoplado
  • De fácil mantenimiento y reparación
  • Eje oscilante con anclaje alto de Jungheinrich para gran seguridad pasiva
  • Puesto del conductor ergonómico
  • Eje de accionamiento Jungheinrich con freno multidisco húmedo sin mantenimiento
  • Circuito de refrigeración cerrado de alto rendimiento con enfriador combinado
  • Equipamiento eléctrico con gran capacidad de carga y seguro
  • Diseño del contrapeso optimizado
  • Nuestras carretillas elevadoras robustas y aplicables universalmente con convertidor de par (abreviado: convertidor) le ofrecen un elevado rendimiento en el despacho de mercancías en cualquier tarea de transporte. Especialmente en los trayectos medios y largos es donde se ponen en práctica todos los puntos fuertes del convertidor: arranque suave y sin sacudidas y un rendimiento óptimo en velocidades medias y elevadas.
  • En aplicaciones duras en todo el mundo, los motores Kubota consiguen un par de giro elevado ya con un número bajo de revoluciones. Sus ventajas: Reducción del consumo de combustible y un nivel de ruido minimizado. Estos robustos motores están diseñados específicamente para su uso en carretillas elevadoras. Esto garantiza especialmente una elevada fiabilidad y una larga vida útil.
  • El eje de accionamiento Jungheinrich, optimizado en cuanto a rendimiento, con freno multidisco húmedo integrado sin mantenimiento, ofrece una alta fiabilidad y unos bajos costes de servicio. Debido al modelo encapsulado, el frenado no se ve perjudicado por la influencia de las condiciones ambientales.
  • El puesto de trabajo está configurado de manera funcional y a la medida del conductor. La visibilidad es óptima en todas las direcciones. Ambos aspectos garantizan un desarrollo del trabajo con concentración y consiguen las mejores condiciones para un rendimiento elevado durante todo el turno.
  • Gracias al diseño especial del contrapeso de Jungheinrich, el centro de gravedad propio se encuentra situado de forma óptima, en cuanto a la física, en la parte del fondo entre los ejes. De ahí se obtienen unos valores de seguridad durante la marcha y la parada por encima de la media.
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